据介绍，成华区将以增加慢行资源、优化慢行系统、提升慢行品质为策略，打造和谐优先、特色鲜明的慢行系统，计划启动实施自行车道、步行道约81公里。在投入运营的地铁站点周边路侧带适宜的位置，配建停放架等共享单车停车设施。至2022年，基本形成以自行车交通网、步行交通网和城市特色慢行线为主的“两网多线”慢行体系，减少市民对机动化出行的过度依赖，鼓励居民绿色出行。
同时，成华区将开展中小街道静态交通提质行动，着力规范“三圈四边”（繁华商圈、医院圈、学校圈以及地铁站、客运站、旅游景点、市场周边）等重点区域的停车秩序。今年内，成华区将建成60条静态严管街，采取内外联动、人机互动的方式，强化乱停车、顿车整治效果。2018-2021年，持续推进静态交通严管示范街建设，每年新增相应数量的严管街。到2022年，基本覆盖骨干型中小街道，最大限度减少中小街道梗阻现象，全面提高全区中小街道的通达性。
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