如今，随着2017年渐进尾声，有关西成高铁陕西段、四川段“试运行”的消息也更加受人瞩目。据悉，10月6日，已有1290名旅游乘坐一列重联的CRH3A型动车组，从成都东客站出发驶向西安。
与此同时，上周举行的成都四季度经济工作电视电话会议提出，要切实扩大消费需求，强化品牌建设和品质提升，“抓住西成高铁即将开通的契机持续扩大旅游消费，着力提升旅游发展整体效益。”
机遇与挑战并存。对成都东客站而言，作为西南最大的高铁枢纽站，目前已开通成渝高铁、成绵乐城际铁路，日均客流量近20万人次。在刚刚过去的国庆长假期间，其总共发送旅客92万人次，人流量近200万人次。
同时，除了西成高铁外，2018~2020年，成贵高铁、兰成高铁、成昆高铁也将陆续开通。到2020年，预计成都东客站的年均客流量将超过1.5亿人次。
如何发挥区位优势，激发人流背后的经济活力？成华区的想法是依托成都东客站综合交通枢纽，全力打造“枢纽经济集聚区”。
据了解，作为成都最新布局的66个重点产业园（集聚区）之一，东客站枢纽经济集聚区的主导产业为商务服务业，重点发展商务商贸、酒店会展业。
“我们希望抢抓产业转型升级历史机遇，精准对标，集聚发展精品酒店会展业，着力打造‘城际会客厅’；集聚发展高端商务商贸业，着力打造‘繁华不夜城’；集聚发展健康服务产业，着力打造‘健康新高地’。”东客站枢纽经济集聚区相关负责人表示。
值得一提的是，随着成都顾连康复医院投入运营时间渐进，新加坡百汇医院、香港圣丹福国际医疗、华大基因、协和颐养等高端医疗康养机构入驻，目前，一个巨大的医疗健康产业集群正在东客站片区加速形成。
放大枢纽经济效应发力文创产业探路“文旅融合”
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