都江堰新闻:都江堰M-TR旅游客运专线全面进入主线施工阶段 2020年坐有轨电车往返青城山都江堰(2)

　　在工地现场里，摊开项目图，徐伟忠向记者介绍说，这条旅游客运专线，如何给前来都江堰旅游的游客带来舒适的体验，线路路基建设的每一个环节都要达标，在不同的地形，游客会有不同的乘坐感受，所以在建设中要考虑到各种因素。

　　上午10点半，来不及喝一口水，徐伟忠又向青城山方向赶去。“现在M-TR旅游客运专线全面进入到主线施工阶段了，在现在已完成详勘的线路中，青城山白鸽路站是个重要的节点。”沿着106省道，车行约十多分钟，刚刚进入到青城山镇境内，向左行便是白鸽路。

　　已打围的白鸽路，大型工程机械正进场，清理建渣、清理路面。都江堰轨道交通有限责任公司安置环保部部长袁毅哲在现场驻守，向前来督促的徐伟忠介绍现场的一些情况，包括目前遇到的一些困难。“青城山作为世界文化遗产地，是有它的保护范围，保护范围我们M-TR是不能进去的，所以建设的线路，专门经白鸽路前往成灌快铁青城山站，与成灌快铁接驳。”记者了解到，都江堰市政府正在规划另外一条接驳青城山景区到青城山快铁站的公共交通，这样游客到了青城山站，可以便捷通过换乘进入青城山景区。

　　中午时分，徐伟忠又来到了距白鸽路不远的M-TR旅游客运专线中兴停车场建设点位。“这也是非常重要的节点，是整条M-TR旅游客运专线有轨电车主线的车辆停放基地之一。”徐伟忠说。

　　2020年项目正式投入运营

　　往返景区间 尽情体验“快旅慢游”

　　明年底，将全面完成项目建设，经过调试、试运行、试运营后，计划于2020年7月正式运营……作为有效连接都江堰、青城山世界文化遗产地的旅游客运专线，都江堰M-TR项目由主线、都江堰支线、熊猫谷支线组成，线路总长20.33公里，连接了离堆公园片区、滨江新区、中兴片区、青城山片区等区域，其中主线起于仰天窝广场，止于成灌快铁青城山站。待正式运营后，游客将能乘坐这条旅游客运专线往返于都江堰、青城山景区，还可游玩万达文化旅游城、熊猫谷等。