昨日，省环保厅受理的《成都经济区环线高速公路蒲江至都江堰段环境影响报告书》显示，被分成4段的成都经济区环线高速公路（即“第三绕城高速”）进展顺利，蒲江至都江堰段方案今年开工树立，2018年通车经营。
成都经济区环线高速公路分4段树立，简阳至蒲江段已经开工树立，并有望今年实现主体树立。
新公布的环评报告中明白蒲江至都江堰段由主线和衔接线两局部组成，通过成都市的蒲江、邛崃、大邑、崇州、都江堰。主线计划为全立交、全封闭高速公路，设计速度120km/h，起于蒲江境内成雅高速公路天华枢纽互通，经西来、振兴镇至邛崃境内卧龙镇，上跨G318线，与邛名高速设十字枢纽互通，经马湖营、杨坝跨白沫江。入大邑境内新场，并逾越江河，经悦来、鹤鸣乡、金星乡至崇州境内怀远镇，跨西河、味江河。进入都江堰，途经安龙、大观、中兴，先后逾越泊江河、成青线、彭青线、聚青线、聚兴线，终点为都汶高速公路玉堂互通，主线全长101.30km。
与原计划相比，新的环评计划对蒲江至都江堰段的线路做出了多项调整。最大的变化是添加了成都第二绕城高速廖家互通至街子古镇一级公路衔接线，道路起于成都第二绕城高速崇州境内，廖家互通匝道与白云路相交处，从廖家镇西南面避绕场镇，跨黑石河、中崇路，从观胜镇南侧约1km地位通过，与元胜路、元龙路相交，过都江堰的安龙镇，跨泊江河，又进入崇州境内，与主线相交，经过大观互通完成交通转换，止点为川西旅行环线与街子镇会唐路相交处。
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