“估计明年,天府小道南延线将通往仁寿城区,仁寿到成都的距离将延长到30多公里。”仁寿县重交办相干担任人说,这不只将完成仁寿县与天府新区最间接、快速的沟通,更将对仁寿深度融入成都经济区产生严重意义。
作为“四川最具价值投资城市”的仁寿,不只是四川第一人口大县,还是天府新区外围区组成区域之一。借天府新区升为国家级新区这块金字招牌,仁寿融入成都,全域发展,正成为成都南向第一城。
而作为全省首批扩权强县试点县(市、区),仁寿在城市布局、树立用地、产业规划、交通树立等方面也具备更大政策劣势,为未来经济发展博得了广阔空间。
“依托天府新区金字招牌,仁寿已经华美转身了。未来成都南向发展,仁寿作为南大门,必将庸庸碌碌!”四川省城乡布局设计钻研院高黄根院长说。
5高5铁5横5纵天府中轴成南枢纽
天府(仁寿)小道起于仁寿和双流交界处,接成都天府小道南延线,止于成赤高速公路仁寿城区衔接线,直通仁寿县城。“全长30多公里,设计速度80公里/小时,双向8车道。明年通车后,仁寿城区到成都,开车半个小时就到了。”
仁寿重交办相干担任人引见,包括天府仁寿小道在内,仁寿境内5条高速、5条铁路、5条横向支线公路和5条纵向支线公路逐步建成,构成“5高5铁5横5纵”立体交通网,仁寿将彻底告别交通制约发展的历史。
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