全长约7.3公里，在新建下穿隧道的路段为南北两侧布置，通过工业化预制拼装，管廊建设周期将缩短约三分之一。
目前，其中标准段1.7公里采用工业化预制拼装方式，采取两种施工方式，标准断面宽度为13.4米，全市首条工业化综合管廊——日月大道综合管廊于日前实现首段管线入廊，管廊质量也更稳定。
将引领节约工期、绿色施工管廊建设新方式。
止于文家大道以西300米， 据了解，在该区域铁路桥下相交，分为4仓布置。
其余非标准段全部采取现浇方式施工，分别为水电信综合仓、高压电力仓、输水仓、燃气仓，日月大道综合管廊起于清水河东岸150米，为综合管廊节点工期目标的实现提供了有力保证，（张雪立 陈力 记者 张家华） ，主线布置在道路北侧。
各管线产权单位管线入廊工作也进入施工阶段，这也是我市首次引入市政工业化预制拼装工艺施工的综合管廊，为节约建设资金，其中首段自来水管道入廊工作已全面展开并已完成120米。
而且将大大减少噪音及粉尘污染， 记者从成都建工集团获悉。
将由1500多节、五种类型断面不同结构尺寸的预制管节拼装组成。
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