三环路扩能提升工程从开始启动以来，一直受到各方的关注。最新进展到哪一步? 据成都市路桥经营管理有限责任公司总经理尹强介绍，三环路扩能提升工程包括交通功能和景观功能的提升。第一阶段熊猫绿道工程于2017年2月正式开工，除待改造桥区、拆迁及迁改影响路段外，按原方案已实施长度约65公里，计划2017年12月底完成熊猫绿道一期工程(除一级驿站及桥区、拆迁及迁改影响路段);第二阶段道路主体工程在今年7月启动，计划12月底完成主体工程总量的50%。整个三环路扩能提升工程计划2018年8月全面完工。“其中，三环路绿化提升中，将融入熊猫文化特色，建设熊猫绿道，以‘文化展示、生态景观、休闲游憩、体育健身、慢行交通’五大功能为主题，建成102公里绿道，形成5.1平方公里高品质城市绿地。”
此外，在三环路提升工程的沿线立交改造中，尹强介绍，三环扩能提升工程将对道路沿线的金牛、凤凰、川陕、航天、娇子、琉璃、天府、蓝天、武侯、草金、羊犀等11个立交节点进行改造，以提升三环路的交通转换功能。三环路扩能提升工程对11座立交节点进行互通式改造后，全线将最终形成28座互通立交，进出三环路主道车辆可实现快速转换，通行能力增大。另外，三环路改造后辅道外侧设置专用公交道，并增设大站公交,“新建的公交站除满足市民等车休息、遮风避雨等需求外，，还增加了电子公交站牌、智能显示屏等便民设施，让公交站成为一处功能齐全的‘驿站’。”
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众多市民关注的五环路，也有了新进展。据交投集团总工办副主任张章介绍，五环路经过天府新区、双流区、温江区、高新西区、郫都区、新都区、青白江区、龙泉驿区。目前已基本完成可研阶段的方案研究，准备开展下一阶段工作，“五环路为环状市域快速路，需与放射状骨干路网快速转换，互通方案尤为重要，下一阶段将形成具体的技术方案。”
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