日前，成都市规划设计研究院院长曾九利在接受21世纪经济报道采访时表示，“东进”是成都国家中心城市产业发展大会上提得非常重的一笔，在新的发展条件下，“东进”是落实国家战略，推动成渝城市群协同发展的关键。
据了解，成渝城市群中，成渝两极很强，从简阳、资阳到内江，中部地区实际上存在“塌陷”。而“东进”，可以做强成渝中部城市，辐射川东北和川中、川南地区。构建成都大都市区，在龙泉山以东打造一个新兴的产业带，条件已具备。同时，随着简阳的并入，“东进”有了更多的空间和机遇。
具体到“东进”的产业规划，天府国际空港新城、龙泉驿经开区、简阳等多个区域的产业规划已然明确，并进入实质化阶段。
其中，天府国际空港新城以天府国际机场为枢纽、综合运输体系为动脉、产城融合单元为节点、临空基础产业和高新技术产业为支撑、体制机制和政策创新为保障，将瞄准临空基础性产业和临空战略性新兴产业，以全球新枢纽经济领航者为目标，形成“一环一廊一带”的产业空间结构。
今年5月，成都市商务委与高新区管委会已组织绿地集团、中粮集团、凯德集团、仁恒置地、华侨城、九龙仓、中节能、仲量联行、戴德梁行等16家国际国内知名企业抢滩“东进”。
龙泉驿经开区的产业主要则为汽车城，是以汽车(工程机械)为主导产业的千亿产业园区。大众、沃尔沃、丰田、吉利、博世底盘、神钢机械、江森、德尔福……众多世界驰名的汽车及工程机械产业巨头会聚于此。
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