简阳新闻:四川又开工重点项目 宜攀、乐西等高速将开建(3)

发布时间:2017-10-12 16:28   来源: 成都新闻网  Tag:
新闻导读:四川又开工重点项目 宜攀、乐西等高速将开建(3)由成都新闻网采编:S304线阆中城区至天宫段(28.8公里,3.3亿元)、G348荣县至竹园段(50.6公里,18.1亿元)、省道208线(岳池境)升级改造(73.1公里,11.2亿元)、S438线兴隆乡...

S304线阆中城区至天宫段(28.8公里,3.3亿元)、G348荣县至竹园段(50.6公里,18.1亿元)、省道208线(岳池境)升级改造(73.1公里,11.2亿元)、S438线兴隆乡巴毛田至贵州界段(42.2公里,8.7亿元)、省道103线青神至五通桥段(61.4公里,38.5亿元)、省道215线乐山过境公路夹江甘江至市中区安谷段(17.7公里,15亿元)、万源-八台快速通道项目(与S202线万源市太平镇至宣汉界段部分共线)(28.5公里,19.9亿元)等7个项目是我省国省干线公路提档升级项目或重要经济干线,项目建设对进一步提升干线通道通行能力,缓解城区交通压力和促进区域经济快速发展具有重要作用。

岷江汤坝航电枢纽工程:总投资20.4亿元,是岷江干流(彭山江口至乐山段)航电梯级开发中的第二个梯级,已纳入我省《高等级航道达标升级2016—2020年专项工程方案》,也是2017年省重点新开工项目。项目建设对促进岷江乐山至宜宾段国家高等级航道直接向成都经济区延伸,有效弥补成都经济区水路运输“短板”,改变成都无水港历史,构建区域“公路、铁路、水运、航空”无缝对接的现代综合交通运输体系,服务于国家已经批准的四川自贸区和天府新区建设具有重要意义。项目业主为眉山岷江水电开发有限公司。 (记者 戴璐岭 摄影报道)

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作为我省又一“超级工程”,沿江高速建设面临“五个极其”:路线布设极其困难、施工条件极其艰巨、生态环境极其脆弱、环水保极其敏感、沿线地区极其贫困。在沿线地势险峻、山谷高切、地质灾害频发的区域中如何选线?如何建设一条安全、优质的高速公路?记者采访了省交通运输厅公路设计院相关技术负责人。

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