金牛新闻:火车北站到了请下车！看“交子故里”如何旧貌换新颜(3)

曾九利：TOD模式是“以公共交通为导向的开发模式（transit-oriented development）”的简称，是为解决城市无序蔓延而采取的一种以公共交通为枢纽的综合开发模式。其核心内容是以火车站、地铁及轻轨站点等公交枢纽为中心、以400-800米（5-10分钟步行距离）为半径的区域进行集办公、商业、文化、居住为一体的综合开发，实现土地价值和轨道交通利用效率的最大化；同时通过优化步行环境，提升居民出行舒适度与便捷程度。TOD模式综合开发能够充分发挥轨道交通效益，同时有利于节约、集约利用土地资源，实现轨道交通引领城市发展的目标，对成都市未来城市发展、建设具有重要的借鉴价值。

看度：那金牛区TOD规划的方向是什么样的？

曾九利：金牛区轨道交通线网资源丰富，区内拥有规划轨道数量17条、轨道站点104个、轨道总里程117.4KM，且站点周边可利用土地资源丰富，发展潜力巨大。为发挥优势，我们探索出符合金牛实际的三种TOD规划模式：拟建轨道沿线的TOD规划（9号线二期）、城市重点片区的TOD（人北）、轨道站点层级的TOD规划（7号线茶店子站周边）。

文化北城 生态宜居

金牛不仅地理位置优越，生态环境良好，还有着丰厚的历史文化底蕴。世界第一张纸币——交子诞生于此，故金牛区又有“交子故里”之称。

看度：金牛区生态本底良好，在未来的规划中我们将如何发挥金牛的生态优势？有哪些具体措施？