图为盘龙寺大桥施工现场
本报讯 (记者 张林 通信员 魏舰
廖彬)备受市民关注的盘龙寺大桥及其衔接线工程于去年10月22日正式开建,截至目前,这座桥树立得怎样样?工程施工进度如何?3月30日,记者带着疑难,追随县交通局、县交投公司相干人员离收盘龙寺大桥施工现场停止实地探望。
离开施工现场,记者看到,,工人们在吊车和装载机的配合下,缓和而有序地浇筑主桥局部的墩柱,建好的墩柱及盖梁依次陈列散布在沱江之上,显得格外壮观。现场施工担任人熊志峰通知记者,为抢抓工期,赶在汛期来临之前实现主桥水下局部树立,目前施工方共投入工人240名、吊车6台、装载机8台,并且工人履行两班倒,放慢名目树立。“整个桥梁下部构造的施工包括桩基176根、墩柱176根、地系梁88片、盖梁88片,咱们如今已经实现桩基144根、墩柱44根、地系梁22片、盖梁8片。桥梁上部构造共需求25m
T梁688片,如今已实现29片。”熊志峰示意,施工方坚持在确保平安和品质的前提下,放慢工程施工进度,力争盘龙寺大桥及其衔接线尽早完工。
盘龙寺大桥是位于县城沱江主干流最下游的一座桥,是构成我县外环线的次要控制点。该名目建成后,将观岭小道、毗河三桥、成金小道、县城南环线、金堂小道有效串联成一条新的县城外环线,对于处理三星片区宽广群众出行、升高水上交通平安隐患、缓解县城交通压力、促进三星片区开发等方面将起到重要作用。
据悉,盘龙寺大桥已被列入省交通厅“渡改桥”工程,属特大桥。该名目起于赵镇月明村,连结迎宾小道,终点为三星镇来宝坨村,与金堂小道相连。名目全线长3328m,其中桥梁全长1195m、桥面宽40m;南岸引道长452m、路面标准宽度为50m;北岸引道长1681
m、路面标准宽度为24.5m,路面构造方式为沥青混凝土路面。其主、引桥采用分幅设计,左、右幅桥的桥墩为钢筋混凝土双柱式墩,两岸为重力式桥台,桥梁上部构造采用预应力砼简支T梁,钻孔灌注桩根底;设计速度60km/h,采用公路-Ⅰ级设计荷载;设计洪水频率为1/300,通航等级为V级。
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