今年54岁的李兵，是标准的“航二代”。小时分随“三线树立”的父母从江苏离开四川大山深处，从此他的人生便烙上了深深的航天印记。
19岁进入车间工作。一末尾，李兵不属于一线职工。对焊接技术痴迷的他自动央求到一线，拿起焊枪，成为了一名焊工。
我国第一代航天机械焊工是由苏联造就的，当时全国只要7人。其中，就包括李兵的师傅。他坦言，为了向教员傅取真经，掌握过硬的技术，学艺时同样刻苦。
他一面谦逊向教员傅讨教焊接技巧，一面苦练根本功，吃饭的时分，拿着筷子练送焊丝；喝水的时分端着盛满水的杯子练稳固；劳动的时分托着砖块儿练耐力；高温下细心观察金属融化结晶的规律。钻得出来，静得上去。把每个工序揣摩透。从做焊工末尾，李兵在贮箱总装焊接这单个工序上，一干就是整整15年。
多年研讨业余、苦练焊接技能，现在的李兵，练就心静如水的耐烦和毫米级的精准技术，实现了运载火箭数以千计的各类产品焊接工作，产质量量靠近零毛病，
成为焊接业余畛域的“焊接巨匠”。
2004年，承担“神舟六号”载人飞船发射义务的长征二号F型运载火箭，在消费总装过程中，X光排查时突然发现火箭一个配套箱体的零部件存在焊接毛病。这可急坏了在场人员。普通焊接完了，因为射线烫伤等非可控要素，会出现气泡。这在载人航天工程中是决不容许存在的。必需要抠掉，停止补焊。
更糟的是，焊接人员第一次补焊没有胜利。
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