龙泉驿新闻:二代磁悬浮全因素实验车开测

二代中低速磁悬浮全因素实验车 东北交大供图

　　■二代中低速磁悬浮全因素实验车要从0~70公里的时速末尾测试。跑肯定里程，重复验证，空载、载重、缺点模拟、转弯上坡等。假设所有失常就可能逐级提速，每次5~10公里/小时，再重复验证

　　■估计最快5月底，实验车能打破时速120公里，为应战时速160公里奠定根底。假设所有顺利，将依据实验后果，于6月启动面向成都使用须要的二代中低速磁悬浮车设计。这将是3节车厢编成的一整列车

　　日前，二代中低速磁悬浮全因素实验车运抵上海浦东临港磁悬浮实验基地，5月底的实验有望打破时速120公里。成都将最有能够首先利用二代中低速磁浮车。

　　下周可上线正式实验

　　4月12日，上海浦东临港磁悬浮实验基地库房，一个裹着蓝色罩衣、红色网袋的硕大无朋被卡车运了出去。它就是二代中低速磁悬浮全因素实验车。4月5日，从位于大连的制作厂里出发，被公用运输卡车载到港口吊上船，经海运到达实验基地。

　　车衣的紧紧包裹防止了车身被擦刮，专门的固定安装则令其不会有碰撞和损坏。古代日益发达的运输条件，避免了车身的大拆大解。到达实验基地，只有装上磁铁，接上电线，便可很快停止通电反省，进而调试系统。截至18日，车间调试进展顺利。东北交通大学研发人员估计，实验车下周便可上线正式实验。

　　2016年1月，二代磁悬浮简易平板性能实验车曾运到上海，实现每小时0~70公里范围的实验。二代全因素实验车则加装了车厢，有了正式产品的样子。车辆正式产品的设计寿命要求达到30年。