7月19日,在成都市锦江区双栅子街,机动车与行人抢道。本报记者 李向雨 摄
《“礼让斑马线”公交出租车该不该带头》追踪——
□本报记者 吴忧
成都启动“礼让斑马线”专项治理行动20余天来,有市民向四川日报民情热线反映,在一些有交警值守或电子眼明显的主要路口,机动车礼让行人已成常态;不过在一些小街小巷,机动车司机就没有那么规矩了。
事实是否如此?民情热线记者进行了蹲点调查。
大路口:司机开得彬彬有礼
7月17日9时,早高峰还未过去,二环路高笋塘路口进城方向的车流排着长队,3名交警在路口值守。
由北向南进城的车流主要分为两路,一路直行前往梁家巷方向,另一路左转前往府青路方向,就在左转的车流前,斑马线上的行人络绎不绝。记者从9时到9时10分的蹲守中,发现左转车辆几乎都“彬彬有礼”。
9时07分,一位妇女推着婴儿车走上斑马线,刚走到一半,路灯变成红色,左转车辆立即拥上前。在斑马线前,两辆并行的公交车与私家车都停了下来,后方车辆也依次停靠在后面,待这名妇女过了马路,车流才缓缓通过。
13时30分,在新华大道太升南路口,中央摆放着临时的交通信号灯。记者蹲守20分钟发现,在此右转的车辆达77辆,仅9辆在经过斑马线时踩下油门加速通过,其余车辆遭遇行人均会主动停车或减速礼让。
小路口:行人走得战战兢兢
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