龙泉驿新闻:成都犀浦站动车地铁同台交互换乘：30秒以内(3)

　　叶玉兴老先生从成都前往都江堰，体验了地铁到动车的便捷同台换乘后，他兴奋地告诉记者：“地铁、动车同站换乘可以节省我十来分钟的时间，这项服务的实施对于乘客来说真的很重要。以前我为了不错过乘坐动车，往往都不能休闲地走过去，而是紧赶慢赶，下楼出站，再进站上楼，奔波一身汗水，才能保证无误地乘车。现在我下了地铁，可以慢步走过去乘坐动车，实在是很方便。”

　　延伸

　　时间主要省在哪儿了？

　　成都铁路局相关负责人介绍，新政主要从两方面节省了时间：第一，地铁换动车在站台上实现，节省了出地铁站再进动车站的路程；第二，地铁换动车过去要经过高铁安检程序，现在则省下了。

　　记者通过采访发现，乘客需要注意几点：

　　第一，地铁同台交互换乘动车，主要针对动车组开车前15分钟以内的旅客。如果离开车超过这一时间的，工作人员会通过人员引导和广播，建议乘客去高铁候车厅等候——这意味着还是要走传统流程，“因为站台面积非常有限，也没有座位等设备，这是出于安全和舒适考虑。”成灌快铁犀浦站相关负责人舒林介绍。

　　第二，此次新政主要是便利地铁换乘高铁乘客。高铁换乘地铁呢？早在地铁2号线建成时就实现同台交互换乘了。也就是说，过去是动车可以同台换乘地铁，而地铁换乘动车就要出站后重新持票安检进站。

　　其他车站会实现交互换乘吗？

　　成都铁路局相关负责人回答说，之所以这件事不容易，因为它的实现需要两个关键条件：

　　第一，车站从设计建造上就需地铁高铁同站台；第二，由于铁路的安检等级比城市公共交通高，因此要实现同台换乘，就需要铁路系统与公交系统进行安检互信，这涉及一系列合作，成灌快铁犀浦站满足这两个条件。但成都铁路局管辖范围内，目前还没有其他车站满足这些条件。成都市交委相关负责人介绍，正在研究新的可能。

　　网友声音

　　@南烟满地珊瑚冷：以前每次就差5分钟能赶上动车的时候，我看对面的动车开过都很难过。

　　@李照o_O：这样的话地铁安检应该更加重视了。