西成客专开通前,体验靓丽的CRH3A动车。
制图 杨仕成
西成客专国庆节无法开通运营的消息,让很多小伙伴感到遗憾——说好的国庆去西安看兵马俑泡汤了!
该消息的刷屏,充分说明了西(安)成(都)客专有着极高的关注度。毕竟,昔日宝成铁路13个小时车程,待西成客专开通后,成都3小时就可飚拢西安——其诱惑力指数可见一斑。
虽说国庆无缘西成客专,但华西都市报-封面新闻记者却从西成客专首发列车司机唐建和杜辉那里,“打探”到了不少有关“西成”的新鲜事,比如说,西成客专能跑多快?动车长什么样?……
首发列车
二十年驾龄老司机掌舵
杜辉今年48岁,唐建比杜辉小两岁,哥俩是成都铁路局成都机务段的老同事,今年西成客专首发列车,将由他们两人驶往西安。
从90年代开始,两人便作为火车司机,跑过成昆、宝成等铁路,经历内燃机车、电力机车及动车三个时代,都是驾龄超过20年的老司机。
2010年,经过层层筛选,唐建和杜辉作为成都铁路局选拔出的20多名“精英”司机,成为首条城际客专成灌线的首发司机。而后,两人又先后参与成绵乐客专、成渝高铁的联调联试以及试运行,包括达成铁路在内,四川几乎所有动车线路他们都驾驭过。
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