龙泉驿新闻:吉利与龙泉驿的十年不解情缘

　　9月14日，吉利控股集团董事长李书福又来了，带着他新一轮投资四川、投资成都的计划。

　　5个月前，成都经开区，吉利BMA乘用车整车项目奠基仪式举行，李书福曾表态：要“高效推进项目建设”。

　　从2007年吉利汽车成都制造基地正式落户成都经开区，到这次与简州新城签定项目合作协议，刚好十年时间。吉利集团与成都经开区的不解情缘，在这十年里不断地进行着更为深刻的延续和升华。

　　最新的2017年《财富》世界500强榜单显示，吉利控股集团排名第343位，较上年跃升了67位。而在入围榜单的6家中国汽车公司中，它是唯一的民营企业。

　　“今年是吉利与四川结缘第10年，我们在四川的发展道路越走越辉煌。”李书福说。

　　四川是李书福的“福地”。他1997年进军汽车制造业，苦于没有生产经营权，依靠注资四川一汽车厂拿到了“准生证”。2007年，他在四川投资第一个项目：吉利汽车成都制造基地。从此，吉利正式落子成都经开区。

　　密切合作“十周年”之际，李书福带着三大新项目而来：吉利大学和北京大学西部研究院、吉利铭泰文旅小镇、高端汽车零部件产业园。

　　至此，李书福在川布局10大项目，总投资近1000亿元。

　　从乘用车到商用车，从传统汽车到新能源汽车，从整车到零部件，从汽车制造到汽贸文娱，从研发设计到人才培养，李书福的汽车帝国梦想在四川实现完整闭环。

　　在川布局汽车产能超百万辆

　　李书福素有“汽车狂人”之称，颇具代表性的言论是，“让中国的汽车走向全世界，而不是让全世界的汽车跑遍全中国”。

　　几乎没人相信。随着2010年8月吉利控股集团正式完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购，李书福一步步变现他的梦想。