龙泉驿新闻:成都地铁客流5年增长4倍多 将开启米+井线网化运营新时代(3)

　　2016年7月31日，地铁3号线一期开通。成都地铁线网中最为重要的“米字骨架”正式成型。地铁有关负责人告诉记者，地铁3号线的开通，标志着成都地铁网络化运营时代全面开启。至此，投入运营的换乘车站增加至6座，其中新增3个换乘站，省体育馆站同1号线采用十字换乘，春熙路站、市二医院站分别同2号线、4号线采用T型换乘，成都地铁线网“米”字型骨干网已经成型，极大地缓解了成都市区的交通压力。

　　目前，成都地铁1号线三期、3号线二三期、5号线、6号线、7号线、8号线一期等11条地铁线路同时在建，建设里程超过了400公里，建设强度位居全国第一，线路建成后，进一步串联起了新都区、郫都区、双流区、龙泉驿区这些新晋的中心城区。而视线一路向东，按照成都市“东进”战略，目前已初步规划了12条轨道交通线路连接东进产业新城。据透露，成都轨道交通建设规划的第四期线路正在报批，预计建设里程约为283公里。而到2022年，成都地铁开通运营里程将达600公里以上，基本形成半小时轨道通勤圈。

　　尤其值得关注的是，作为成都地铁首条闭合环形线路，地铁7号线目前已全面进入联调联试阶段，这条线路沿着成都中环敷设，年底开通后，将正式开启成都线网化运营时代。

　　冲刺世界500强

　　从“靠输血”到“能造血”

　　今年2月27日，是成都交通领域具有重要意义的一天。成都轨道交通集团有限公司在这一天挂牌，宣告成立十二年的成都地铁公司从单一地铁建设正式转型为多种制式、多层次的轨道交通集团。

　　更名的背后，不仅仅是成都轨道交通集团往有轨电车、市域铁路等多种制式交通方式的发展延伸，更是成都轨道交通集团多元经营的一个开头。