拥有高架、没有障碍,配备轮胎售卖机、骑行照明——
自行车高速路有望明年开建
今年将完成整治600公里步道自行车道
昨日,记者从市交通委路政局获悉,今年全市600公里步道、自行车道的治理工程将于12月底全部完成,重点包括二环至四环联络线道路,以及朝阳路、朝阳北路等出行需求旺盛地区路段。同时,本市正研究常规自行车道与自行车高速路之间相互衔接,实现快速骑行通勤。天通苑至中关村首条自行车高速路正在规划中,有望明年落地。
朝阳路年内疏通自行车道
随着共享单车的兴起,非机动车道的安全性、连续性问题日益受到关注。路政局城市道路养护中心副主任甘锋介绍,按照“区域连通,成片成网,综合交通、环境治理,形成规模”的工作思路,路政部门前两年已完成二环辅路、三环辅路步道自行车道治理工作。
今年,以二环至四环地区联络线道路为治理重点,优先解决交通拥堵严重及出行需求旺盛地区步行、骑行设施存在的问题。比如,朝阳路、朝阳北路等道路步行、自行车系统治理工作正在组织实施,计划12月底前全部完成。
“影响骑行、步行安全及舒适程度的,主要是停车占道、路权不清、设施占压和宽度不足、不连续等问题。”甘锋介绍,改造中重在减少非机动车与机动车的通行冲突,比如针对有条件的港湾式公交站台,将非机动车道改移到站台后侧,采取“后绕式”通行方式,同时在绕行位置增加彩色铺装,引导保障非机动车通过站台位置时连续安全通行。“农展馆公交站‘后绕式’改造后,自行车骑行速度提高12%,自行车侵占机动车道比率下降两成。”甘锋说。
三环辅路单车增长超50%
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