值得一提的是，成都轨道交通1至10号线中，仅9号线采用6.98米外径盾构，其余均为6.28米外径盾构。成都轨道集团PPP项目管理中心副主任黄世红解释，因为9号线是全自动无人驾驶，最高时速达100km/h，区间洞径增大，能提升乘客舒适性。他称，目前1至10号线中，只有9号线和10号线时速可达100km/h，其余线路均为80km/h。
截至目前，成都地铁9号线一期工程全线13个车站已有12个全面开工，全面进入土方开挖、结构施工阶段。元华出入场线（非正线）3台直径6.28米盾构已始发2台，第3台将于本月中旬始发。正线23台盾构已完成5台盾构机的制造工作，将按相关时间要求在相应盾构始发区域始发。
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