三环路扩能提升主体工程包括辅道提升整治——辅道由现状12米拓宽为12.5米，并实施“白加黑”工程，设置4条车道（含3条机动车道和1条大容量公交专用道）；打通断点——实施蓝天、川藏、西环、宝成4个辅道节点贯通工程；立交节点互通改造——全线实施11座重要道路节点立交互通改造，全线形成28座互通立交；升级公交系统——全线设置公交专用道，增开大站环形公交186座（全线共设置公交大站92座、常规公交站94座，为提高大站公交运行效率，常规公交站设置为港湾式）；完善过街系统——新增7座过三环人行通道（全线形成56座），新建4座过三环机动车跨线桥（全线形成17座）；完善智慧交通——全面提升智能交通系统。
轰鸣的旋挖钻向地下进行深挖；钢筋笼在工人师傅们的手下逐渐成形——这是记者昨天在三环路金牛立交施工现场看到的。按照设计方案，该桥将新增三环路主线跨线桥，桥梁全长816米，标准宽度24米，为双向6车道；设置8条匝道，匝道总长3210米，标准宽度7.5米，形成全互通立交。
记者从现场了解到，目前三环路正在实施桥梁基础工程及辅道破碎板施工，已累计完成桩基785根（总量2556根，已完成30.7%），承台62个（总量710个，已完成8.7%），墩柱76根（总量1355根，已完成5.6%），盖梁10片（总量729片，已完成1.4%），辅道破碎板处治11万平方米（总量24万平方米，已完成45.4%）；路面施工单位已基本完成机具、材料、人员准备，近期将开展辅道沥青混凝土面层铺筑工作。
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倒查问责 工程质量可追溯