龙泉驿新闻:共享单车冲击修车业：修车师傅 正在消失的手艺人(2)

　　随着生活成本的上涨，周青江店铺的年租金从最初的3万元涨到24万元，因入不敷出，店铺开了四年后只能关门。原先周青江卖自行车的门店，现在是一家理发店。从店里面搬到外面路边，再也没有房租的束缚，日子反而自在舒坦。周青江告诉北京晨报记者，现在以修电动车为主，自行车很少，很多店家不愿修自行车，“到我这里，基本上问题都能解决，都是老熟人，价钱差不多就得了。”

　　除了修车，周青江也帮忙配钥匙，最便宜3元，结构复杂的钥匙20多元，相对于修自行车，配钥匙盈利空间更大。“零几年的时候，生意好时月收入七八千，现在不景气了。”周青江显得很平静，“现在一天最少挣二三十块，好的时候挣300多，但只要出摊儿就一定有收入”。

　　前几年，周青江在河北固安贷款买了一套房子，今年房租到期后他没有再租房，经常两地间来回奔波。修车摊旁靠马路边有一辆废旧的面包车，周青江经常在车里过夜，“再过两天更冷了，我就回家住”。

　　人物：王师傅 入行：14年 地点：白塔寺

　　修车14年养活一家四口

　　“师傅您给看一眼这前轮是怎么了，骑着一直不对付。”下午4点，家住西城区阜成门内大街附近的老刘头推着自行车在胡同里转了几个弯，走到宫门口头条和宫门口西岔胡同的交界处，两间没挂任何招牌的门脸房，每间只有四五平方米，门内三侧货架都被零零散散、叫不出名字的配件占据着，但货架最外侧显眼处的几摞自行车外胎还是暴露了店主的生意。此时的王师傅还周旋在货架间准备给刚到的货物腾出地儿来，闻声后转不开身，只好先让徒弟招呼着客人。王师傅的妻子则插着手站在不远处，一打眼便道：“您这车，有年头儿了。”老刘头听了也有些得意：“这辆飞鸽是1976年买的，已经40多年了。”王师傅听了回头笑称：“那不是跟我差不多大了？”