龙泉驿新闻:美铁列车新线路“首秀”为何出意外？(2)

　　美国国家运输安全委员会(NTSB)将此事列为“重大意外”。NTSB发言人称，根据从列车尾部机车雷达记录器中获取的数据，该列车发生脱轨事故时，以每小时80英里(约129公里)的速度行驶，而其行驶路段的限速为每小时30英里(约48公里)。

　　美媒称，一列典型的美铁公司列车可载250人，通常有十几个车厢，包括多个载客车厢、1节行李车厢、1节餐车、1节休息室车厢及1节动力车厢。

　　当地警长办公室发言人表示，因为安全问题，仍有数个车厢未被搜索。“我们知道这些车厢里不可能有人生还，随着搜索的进行，我们可能会发现更多的罹难者”。

　　美铁主席兼总裁安德森表示，事故发生时，铁轨的“主动列车控制”没有被激活，这是一种控制技术，如果列车运行速度过快，可能出轨或发生事故，可自动减速并最终停止。

　　美国国会早在2008年通过一项法案，强制要求美国列车和铁路在2015年前安装这一安全速度控制系统。由于这一工程实施进度缓慢且铁路公司不配合，国会被迫将安装这一安全系统的最后期限延长至2018年年底。

　　劫后余生 幸存者：好像电影一样

　　“我完全吓到，我无法相信自己看到的，这应该是电影才会看到的画面”，一名幸存者回忆事发画面时表示。

　　当时在列车上的乘客称：“列车不断摇晃并发出嘎吱嘎吱的声响，然后我们就被撞到座位的前部。窗户都碎了，有水从车顶喷出。”

　　一名当时正在公路上开车的目击者说：“我们所有的车都尽全力立刻刹车以免撞倒彼此。”他表示自己无法接近现场，不过似乎脱轨的车厢有压住下面行驶的汽车。