克里斯 卡恩斯原本打算乘坐这趟列车前往波特兰和朋友采购圣诞用品,不料中途发生意外。他说:“当时我们刚刚过了杜邦市,好像火车要过一个弯道。突然车厢猛烈摇晃,感觉要冲下山坡一样。”
“车厢内全是灰,为了逃生,我们不得不砸开救生窗,因为紧急车门打不开”,卡恩斯称,脱轨之后,他和其他乘客从列车跳到了外面的灌木丛上。他看到人们身上在流血,满是划痕。
事故频发 美铁安全:状况堪忧
美国国家铁路客运公司是美国联邦政府控股的特许经营、以营利为目的的公司。在2016年服务了3100万乘客。但是这个美国最大的铁路公司近年来却事故频发,安全状况堪忧。根据记录,2011年至今,该公司事故不断,重大事故至少有9次。
2016年4月3日,一列客运列车在宾夕法尼亚州切斯特与一台反铲挖土机相撞,火车头出轨,导致 2人死亡,41人受伤,造成约250万美元损失。这一事故因美铁未能使用可能阻止事故的关键安全设备。调查显示,存在20多项不安全情况。
2016年3月14日,一列从洛杉矶开往芝加哥的列车在堪萨斯州西南部脱轨,造成至少32人受伤。
2015年10月5日,一列客运列车在佛蒙特州脱轨,7人受伤。
2015年5月,美国国家铁路客运公司一列载有238名乘客和5名列车员的客运列车在从首都华盛顿开往纽约途中,驶经一处弯道时因速度过快发生脱轨,造成8人死亡,超过200人受伤。调查显示,如果在事故地段列车安全速度控制系统启动,这一事故可能就不会发生。
车况陈旧 特朗普:美国基建太落后
事实上,美国的客运铁路系统并不发达,一些线路车况陈旧,全美第一条高铁加州高铁也是2015年才开始动工。这条高铁还遭到农场主集体诉讼,其客流量、运营数据、维护费用及投票发行的近百亿美元高铁债券备遭质疑。
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