龙泉驿新闻:汶马高速预计2020年建成通车 成都三个半小时到马尔康(2)

　　四川交投汶马公司米亚罗业主代表处处长邓昌中告诉记者，鹧鸪山隧道穿越多条地震断裂带，地下水丰富，存在高瓦斯、涌水等多种不良地质条件，还发生过隧道初级大变形。

　　此外，鹧鸪山的冰雪天气，也极大影响了隧道的外部施工。施工方介绍，每年11月到次年3月，因为气温太低，无法保证混凝土的质量，隧道外部施工不得不暂停。

　　如是经过五年建设，目前鹧鸪山隧道仅剩下45米未贯通，按照每天2米的掘进速度，有望在本月内实现双向贯通。

　　串联景区

　　将成为一条进藏的旅游高速

　　据了解，汶马高速全线共设置11处互通式立交（包括汶川枢纽互通，汶川克枯互通，理县桃坪互通，理县薛城互通，理县互通，朴头互通，理县古尔沟东（西）互通，理县米亚罗互通，尽头寨互通，马尔康梭磨互通，马尔康东互通），4处服务区和3处停车区。

　　除去桥隧占比之最，汶马高速另一大特点是沿线串联景区众多，比如桃坪羌寨、古尔沟温泉、毕棚沟、米亚罗和梭磨河等，沿线民族文化特色浓郁，可以说是一条真正的旅游高速。