在生产车型方面,项目将着力打造拥有自主核心技术的“低能耗、新能源、互联网”SUV乘用车产品,在此基础上还将按照市场需求开发包括新能源车型在内的多款车型。作为整车类项目,其技术源自吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块化架构,具备国际先进水平,匹配世界先进的动力系统,包括混合动力和插电式混合动力,能够生产出具备行业先进性和持续生命周期的领先性汽车产品。
以BMA项目为起点 吸引更多企业来蓉
“吸引BMA项目落户成都龙泉驿的理由有很多,除了政府的政策支持外,还与优良的人才环境、上下配套的成熟汽车产业链有着密不可分的联系。”谈及项目落地龙泉驿的原因,祝万云笑着说,龙泉驿区是成都经济技术开发区所在地,在天府新区总体规划中,又被列入“一带两翼、一城六区”空间布局中的高端制造产业功能带和高端制造产业功能区,以汽车研发制造为重点,发展航空航天、工程机械以及节能环保设备等高端制造产业在该区彰显出了蓬勃的发展势头,而四川是除浙江大本营以外,吉利在全国范围内投资最大的省份,成都也是全国首个拥有吉利全系列制造基地的城市。
据了解,吉利控股集团在成都投资超千亿元,正在建设中的BMA乘用车项目不仅能够对当地经济起到带动作用,还将促进成都市智能制造水平的提升及其汽车产业结构的优化和转型升级。"受西南地区汽车产业影响,成都具有明显的产业优势,除配套有完善的上下游供应链外,整车物流的成本相对较低,因此项目投产以后,将以成都为中心辐射周边乃至全国,吸引到更多的优秀企业落户成都,壮大成都汽车产业的发展。"祝万云介绍,下一步将在保证最高质量标准的前提下,高效地推进项目建设;同时以BMA项目为起点,吉利控股集团还将拟成立企业大学西南分校,吉利各领域专家将作为教师进行授课,为成都培养汽车本地人才、增加就业和服务需求。"企业大学的成立将会为成都带来更多的汽车人才,为成都汽车发展注入新鲜血液。"
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