龙泉驿新闻:直面问题把握趋势加快推进汽车产业转型升级(2)

　　“产品结构调整涉及到市场认知、技术储备、生产改造等方方面面，是一个长期的过程，无法一蹴而就。”经开区相关负责人表示，目前，我区正认真研判汽车行业发展趋势，在准确执行国家政策的基础上与企业加强沟通研究，尽可能为企业调整留足时间空间；同时，通过积极招商引资上马新项目，抢占价值链的高端。

　　值得一提的是，吉利集团后发先至，从技术路线和车型定型方面进行市场需求分析，确定以高端车型为主的发展路线，逐渐掌握了市场主动权。去年4月，吉利汽车成都BMA乘用车项目奠基，这是吉利控股集团在成都投资建设的第3个整车类项目。该项目将着力打造拥有自主核心技术的“低能耗、新能源、互联网”SUV乘用车产品，并在此基础上按照市场需求，开发包括新能源车型在内的多款车型。目前，该项目的冲压、焊装、涂装、总装4大工艺厂房已拔地而起，工人们正进行设备的安装调试。项目综合管理部部长祝万云表示，预计该项目明年10月即可试生产，2020年正式投产，预计年总产量为30万台。投用后将提供4000余个就业岗位，增加居民收入，其他相关配套设施正在进一步规划中。

　　而落地已满十周年的一汽大众成都分公司，近期，以全新焊装车间为代表的一大批先进工艺正式落成导入。“以新焊装车间为代表的一批先进工艺的导入，以一系列领先设备、多项制造和质保体系的升级为契机，极大推动成都分公司四大工艺和质保水准的全面提升。”一汽大众汽车有限公司（技术）副总经理温泽岳表示，全新的焊装车间预计明年６月正式投入使用。另据了解，未来，除了工艺提升、产能提升、产品引入外，一汽大众还将把智能网联项目投在成都，设在经开区，以成都为据点，让一汽大众的布局更合理，助力企业做大做强的同时，也促进成都经开区的汽车产业高质量发展。