龙泉驿新闻:东进吹响嘹亮的号角(3)

3月22日，大众全新独立子品牌——JET-TA品牌在成都经开区(龙泉驿区)举行发布会，旗下三款全新车型——A级SUV—VS5、三厢轿车VA3、A+级SUV车型VS7正式亮相。

3月29日，成都市2019年一季度重大工业项目暨成都汽车产业功能区重大项目集中开工仪式在中德智能网联汽车四川试验基地举行。在54个集中开工项目中，成都经开区(龙泉驿区)集中开工项目(含简州新城)共计34个，总投资198.1亿元。

以上，只是成都经开区产业发展昂扬向前的一个片断。

两年来，成都经开区抢抓汽车产业生态全面重塑、技术优化升级的战略机遇期，以等不起的危机感、慢不得的紧迫感，着力破解“传统燃油汽车占比过高、新能源汽车突破不大、智能网联汽车发展不快、重大项目不多”等问题，聚焦高端、智能、新能源、国际化发展方向，坚持从外延扩张向内涵提升转变，注重扩产能向优产能倾斜、传统型向先进性转进、产业园向功能区提升，推动成都汽车产业功能区建设取得新突破。

数据显示，2018年，成都经开区实现整车产量123.7万辆、汽车制造业产值1767亿元，整车产能突破200万辆、汽车产业产值突破2000亿元，汽车产业综合实力位居全国汽车产业基地第6位。

川汽野马在与山东雷丁汽车兼并重组后，重新奔腾起来：今年公司计划生产传统燃油汽车和新能源车各5万台，无论是产能还是效益，都将由此翻开新的篇章;在经开区东区里，吉利BMA项目的设备安装、试生产准备工作正在有条不紊地推进，汽车产业转型升级所释放出的强大磁场，正转化为聚集项目、促进投产的巨大动力。

在重大项目招商引资方面，加快引进沃尔沃跑诗达、戴姆勒C项目、丰田亚洲龙、一汽解放新能源、沃尔沃XC90等项目;着力提高产业核心竞争实力，大众、神龙、沃尔沃等零部件配套园加快建设，新引进安波福、嘉创信等关键零部件项目和富临精工等"三电""三器"核心零部件项目，推动本地零部件企业与现有整车龙头形成稳定合作关系，汽车零部件产值达332.6亿元，整零比达1：0.35;加快促进延链增值，新引进威马汽车全球研发总部及西部运营中心等总部研发、检验检测项目，港宏西河汽车mall等汽车后服市场项目落户发展，仁孚奔驰高端4S店等项目加快建设，中国南山汽车文化产业园等项目建成投运。