关键词：产业升级
2019年，全区制造业转型步伐加快，实现新能源汽车产能4.5万辆，产量2.1万辆、增长42%。大众全新子品牌捷达正式发布，大众MQB新速腾进入量产，丰田亚洲龙项目签约落地，跑诗达、西门子、亿华通等一批引领性项目成功引进，中植一客氢燃料电池公交车交付使用，加快推动中德智能网联汽车基地和氢能产业园建设，汽车产业转型走出坚实步履。
2020年，全区将抢抓行业调整的窗口机遇，全力助推汽车产品切换、市场爬坡，又要全力加快新能源和智能网联汽车发展，推动智能装备、军民融合、新材料等产业突破提升，力争实现规上工业增加值增长取得新的突破。同时，还将抢抓成都城市“东进”、筹办大运会等有利契机，坚定不移加快服务业发展、提升服务业占比，推进二三产业融合、经济结构优化。
2019年，对于四川野马汽车而言是极其不平凡的一年。来自四川野马汽车股份有限公司的董洪涛介绍，在去年初，企业由低速电动汽车企业雷丁电动汽车入主后，四川野马汽车改变了不少，从战略、产品、营销渠道等方面进行了全新梳理。未来，野马汽车将采取“传统能源+新能源”双线并行的战略规划，推出更多新能源汽车，助力全区汽车转型升级。
汽车产业如何转型提质?区行政审批局局长黄晓靖谈到，要坚持站高谋远，顺应趋势，不断优化产业功能区生态圈：以智能网联和新能源为主攻方向，加快转型升级;以一汽大众、一汽丰田、吉利汽车等为龙头，加快聚链成圈，通过完善产业配套链、要素供应链、产品价值链、技术创新链，建优生态圈;大力引进和培育各类投融资服务机构，促进产融结合，建立健全金融风险防范机制，构建覆盖企业全生命周期的投融资服务体系;聚焦核心资源，加快技术创新，推动捷达研发中心和威马研发总部高新技术产业升级;持续夯实汽车产业生态圈的外围支撑，完善功能配套，提升城市品质，让汽车产业功能区既宜业又宜居。
关键词：城市转型
本报讯(记者刘佳)昨天，2020年高中阶段教育学校统一招生考试如期举行。今年，我区共有5857名考生参考。 此次中考，我区共设成都市航天中学、成都经开区实验中学、成都市龙泉第二中学、龙泉驿区...
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