龙泉驿新闻:成都汽车产业复工开跑(2)

员工错峰用餐、直接送至车间工位、不聚集开会……大运汽车制定详细的防疫方案和相关制度，建立完善的内部管控流程，对每一名员工的身体情况和活动轨迹进行细致摸排，准备好各类防疫物资，安排专人作为疫情防控员开展工作。在此基础上，大运汽车7个车间同时恢复运行，全面复工。

去年，大运汽车生产8万余台中型、轻型、重型卡车，产值超过150亿元。按照计划，今年生产8.5万辆各类型卡车。

“我们目前计划依然不变，力争完成预期目标。”谢平表示，整车生产涉及300多家供应商，而供应商正常供应是保证生产计划顺利执行的关键，因此，公司已经启动供应链应急预案，在某一家主供应商不能按时供应时，有其他相应的后备供应。

谢平认为，疫情对产品市场、需求肯定会造成一些影响，公司将随时紧盯市场变化，调整产品结构，满足市场需求。“力争通过自身努力，上半年拉平年度生产进度，完成今年计划。”

复工准备的过程中，成都经开区相关部门主动上门，询问需求、提供帮助、开展指导，帮助公司采购到口罩、消毒液、酒精等防疫物资，并积极协调上游零部件产品供应、物流运输等工作，确保企业稳步复工。

“这段时间，我们正组织各个部门对这些企业进行‘一对一’服务，帮助他们做好防疫和复工准备。”成都经开区汽车产业发展局副局长谢兴云说，截至目前，除了神龙汽车及相关零部件配套企业外，经开区内企业已经通过审查，陆续复工。