全长约150公里的东西城市轴线,是成都新一轮城市总体规划确定的“一心两翼、三轴多中心”网络化空间结构中的重要一轴,不仅将连接中心城区和东部城市新区,还是成渝发展主轴线的重要组成部分,其建成后将有力推动成渝相向发展和成资同城化发展。
去年7月,成都兴城集团负责建设的东西城市轴线东段工程启动建设,其中的东安新城段对于我区来说,意义非凡。作为大运会的重要交通配套工程和城市区域联动发展格局的大动脉,目前建设进展如何?将在什么时候完成建设?4月20日,记者深入现场进行了采访。
克服疫情影响
东安新城段南侧导流段9月建成
挖掘机、压路机、装载机、洒水车,各种机械来回行驶,4月20日,成渝高速南侧的东西城市轴线东安段建设现场,一派热火朝天的景象。
“连砂石加强层已完成80%,接下来将进行结构层、水稳层、路面等的铺筑。”东安新城段有6公里区域的施工由成都建工路桥有限公司负责。在现场,建工路桥公司二标段三工区总工郭灵告诉记者,在市委市政府和市级相关部门的正确领导下,在龙泉驿区相关部门与单位的全力支持下,目前东安新城段正加紧进行道路南侧的导改段建设,建成后,原经成渝高速的车辆将全部改道,进入导改段通行,原有的路面及北侧施工随后展开。
成都兴城集团下属兴城建管公司相关负责人介绍,东安新城段与成渝高速共线,双向14车道,采用主10辅4的道路断面,将预留快速公交线路,慢行交通结合两侧绿化带布置。人行通道采取远近结合的方式,近期作为人行通道,远期将成为BRT车站。
“时间紧、任务重。”郭灵坦言,疫情对原本就较为紧张的工期带来一定影响。项目在2月15日后陆续复工,采取24小时三班倒的施工方式,加紧管网收尾、土路基、加强层形成等各项工作。同时,成都兴城集团等相关单位全力协调解决建设中遇到的各类问题。目前看来,各项施工正常有序,预计9月完成东安新城段导流段建设后,开始北侧施工。而整个东安新城段,预计将在2021年5月交付使用。
科学组织交通
五环节点互通立交明年4月完工
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