假设五环路比肩甚至超越三环路的标准树立，这对成都的环城交通来说，简直是“喜大普奔”的丧事啊，主车道有望达到80-100码，行车速度将大大提高。
这对成都甚至外地的吃货来说，去隔壁区县“老王家”吃喝就方便多了。比如，你在郫县，不，如今叫“郫都区( 微信))”了，吃了排骨，要去双流啃“兔儿脑壳”，就不用绕路了，间接沿南北小道南下，直通双流双楠小道，能够就非常钟的距离，你就可能吃上“兔儿脑壳”。当然，沿建成后的五环路，从双流去龙泉驿距离稍远，路途上花的工夫也不过20分钟哦。至于其余相邻区县的时空距离，也就在10-20分钟内。
假设从更大的视觉来看，五环路建成后，将把成都远郊一切“二圈层”区县紧密联络起来，不只要利于吃货，无利于近邻区县市民往来，更无利于商贸、物流、旅行等产业的发展，将极大地推进沿线区域的城市化进程中。
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