青白江新闻:最快中欧班列（蓉欧快铁）开进广交会 青白江吸引寰球眼光
2015年9月6日，首趟蓉欧快铁返程班列抵达位于青白江的成都国际铁路港。白桂斌摄
青白江借广交会吸引世界眼光。
第120届中国进进口商品买卖会（下称“广交会”）10月15日在广州启幕。
18日下午，“新丝绸之路·中国成都国际铁路港”专题推介会在广交会上浩大亮相，与寰球210多个国家和地区客商见面。除了商务部驻广州特派员、中国对外贸易中心常务副主任、国际商务钻研中心主任等政经大咖到场外，还吸引了60余家物流、贸易、货代等类型的适港企业代表参会。
搭乘最快中欧班列（蓉欧快铁），成都市青白江区经过广交会再次走向寰球，吸引全世界的眼光。
｜走进生存｜
蓉欧快铁给四川人
带来更多美味更多实惠
10月2日清晨5点，一列运载着乌拉圭冻肉的列车抵达成都国际铁路港，这是国内出口肉类初次经过铁路运输在内陆口岸清关。
该批冻肉从南美乌拉圭始发，经过海运抵达宁波后，再搭乘“蓉欧+”宁波班列运抵成都，全程仅花70个小时。海铁联运模式让运输费用升高了30%以上，还缩小了人员差旅老本，报关报检的时效也比过去延长了3-5天。
乌拉圭冻肉入川，得益于2016年3月成都国际铁路港进境肉类指定口岸获批经过验收，同时国家质检总局同意9个沿海城市作为成都间接出口肉类的海铁联运第一口岸。
一条长长的蓉欧快铁，丰富了四川人的菜篮子，让舌尖上的四川愈加美味、多元。
蓉欧快铁，也在轻轻扭转着东北地区人民的生存。
自去年底汽车整车出口口岸经过验收后，对市场高度敏锐的出口车企业嗅到了在青白江的商机。北京海淘车、雷利出口贸易公司雷厉风行，入驻成都国际铁路港树立平行车贸易基地。可能预期，东北地区民众买出口车将会更便宜。
未来三年，青白江将投入100亿元欠缺港区性能配套，构成全国年吞吐量最大的铁路口岸和国内第一国际铁路港。
｜走向世界｜
蓉欧快铁让青白江
变身对外开放桥头堡
今年，成都被定位于国家中心城市，位列全国城镇体系“金字塔”的“塔尖”。
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