青白江新闻:【成都日报】国际化青白江：老工业基地华丽转身 “内陆亚欧门户”(3)

　　随着“一带一路”战略深入推进，青白江始发的中欧班列（蓉欧快铁）不仅改变了国际物流运输格局，还有产能转移和产业升级。蓉欧快铁形成的通道大格局、开放大格局，带动进出口增长和产能转移，重构产业大格局。蓉欧快铁为企业来蓉投资发展带来新机遇、新领域、新成效和新未来。

　　中欧班列（蓉欧快铁），正在成为亚欧大陆桥上最重要的物流、经济大动脉；成都铁路港，以其国内自贸区唯一铁路物流枢纽的优势，成为联通丝绸之路经济带国际贸易大通道重要支点。青白江也正逐步建设成为区域性国际物流枢纽和“一带一路”联通欧洲、泛亚洲的桥头堡。

　　作为“蓉欧+”战略的主要承载区和中欧班列（蓉欧快铁）的始发地，青白江区深入实施“蓉欧+”战略，助推对外开放体制机制创新，使四川这片不沿边、不靠海的内陆盆地，一举跃升为对外开放的战略前沿，也让青白江区“国际化”元素日益浓厚。

　　B一座港口

　　内陆盆地变身“内陆亚欧门户”

　　依托成都铁路港和中欧班列（蓉欧快铁），青白江不仅联通起了世界，更让这片区域从内陆盆地走向了世界的前沿。

　　9月6日，在第七届世界木材与木制品贸易大会上，来自全球20多个国家的350余位木业同仁齐聚蓉城，共同探讨“一带一路”倡议背景下国际木材贸易发展趋势。会上，青白江国际木材交易中心与广州鱼珠、上海福人、江西南康共同签订木材指数价格战略合作协议，成立木材指数价格联盟，为国家发改委发布“中国木材价格指数”提供依据。

　　以一城之业影响全国行业价格，这是青白江开放发展的又一生动事例。