摘要:在近日公布的成都2家平行车试点平台、3家平行车试点企业名单中,平行进口车交易展示中心展厅的运营方——成都自贸通供应链服务有限公司名列其中。正式获批后,这些试点企业将率先享受港区内平行车3个月保税的优惠政策。
自贸区平行进口汽车交易展示中心
在近日公布的成都2家平行车试点平台、3家平行车试点企业名单中,平行进口车交易展示中心展厅的运营方——成都自贸通供应链服务有限公司名列其中。正式获批后,这些试点企业将率先享受港区内平行车3个月保税的优惠政策。
推行保税试点
买家卖家双方获利
作为地处内陆的平行进口车试点省份,成都国际铁路港平行车进口还肩负更多使命:通过进一步体制机制改革,率先探索出铁路运输先行先试的经验,并在与其条件类似的内陆地区进行复制推广。这次“3个月保税”试点便是一次有益尝试。
试点企业或平台在港区内开展平行车进口业务,可以延缓3个月缴纳关税、增值税、消费税。例如,一台在国外采购的大概15—20万元的车,光是税就要交20万元。而保税政策就可以让这20万元暂缓缴纳,一方面让车企腾出了更充裕的周转资金;另一方面,车企将原来一台车的利润分摊到两台车,这样一来,港区内的平行车价格就能够比外面还要再低一些。
服务不断完善
抢得市场是先机
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