青白江新闻:【砥砺奋进的五年】与欧洲为邻 与世界牵手

摘要:2013年4月26日，中欧班列（蓉欧快铁）鸣响了历史性的笛声，通过这条陆上“丝绸之路”，青白江与9826公里外的波兰罗兹紧紧连在一起。

　　2013年4月26日，中欧班列（蓉欧快铁）鸣响了历史性的笛声，通过这条陆上“丝绸之路”，青白江与9826公里外的波兰罗兹紧紧连在一起。一列长长的火车，开启了国际物流大通道，也让青白江这个老工业基地开始向新兴口岸城市华丽转身，立身在对外开放的最前沿。

　　走出去——青白江与世界手拉手

　　今年来，蓉欧快铁实现进出口货值超过28亿美元，撬动TCL、戴尔、联想等企业产能转移78.8亿元，外贸转移58亿元。

　　10月10日，成都天马铁路轴承有限公司生产车间内，工人们正在进行装配作业。这是一组风力发电轴承，每个货值10万元，待装配完毕后，将搭乘中欧班列（蓉欧快铁）出口国外。据悉，该公司今年1-9月完成生产总值1000万元，同比增长230%以上。这只是本土企业利用蓉欧快铁“走出去”的一个缩影。

　　随着蓉欧快铁的开通，“TCL专列”“长虹专列”……相继开行。4年来，这条“黄金物流大通道”打开了青白江通向世界的大门，让成都、四川的企业走出了国门，走上了国际市场！

　　截至现在，蓉欧快铁“北、中、南”三线并行的格局已初步形成。中线已拓展至罗兹、蒂尔堡、纽伦堡、汉堡；北线至俄罗斯正在逐步实现常态化运行；已开行“蓉桂马”辐射东盟的南向通道测试班列，开辟经上海宁波连接日韩、美洲的海铁联运通道。国内方面，蓉欧快铁向东向南延伸至厦门、深圳、昆明、宁波等11个城市。未来，将开行至泸州、万州的班列，与日韩、美洲形成联运，还将覆盖长三角、珠三角和环渤海经济圈，对接中国港澳地区以及东盟各国，不断扩张市场腹地。