摘要:12月17日,蓉欧快铁(意大利米兰-成都)首趟测试班列抵达我区;12月9日,蓉欧快铁首趟沃尔沃测试班列满载164辆沃尔沃v40汽车,抵达我区;9月30日,蓉欧快铁(成都-布拉格)首发仪式在成都国际铁路港举行……
首趟沃尔沃专列抵达成都国际铁路港 摄影:吴静
12月17日,蓉欧快铁(意大利米兰-成都)首趟测试班列抵达我区;12月9日,蓉欧快铁首趟沃尔沃测试班列满载164辆沃尔沃v40汽车,抵达我区;9月30日,蓉欧快铁(成都-布拉格)首发仪式在成都国际铁路港举行……一趟趟国际班列的开行,带来的是“朋友圈”越做越大,物流网越来越宽;更为重要的是,依托这条亚欧经贸黄金物流大通道,我区大力实施产能转移和产业升级,“内陆亚欧门户、国际化青白江”雏形初显。
布局欧亚朋友圈
在蓉欧快铁(意大利米兰-成都)首趟测试班列抵达我区之前,意大利当地时间11月28日,“一带一路新机遇 欧中投资与合作论坛”就在米兰召开。论坛上,我区与敦豪全球货运(中国)有限公司、乔达物流意大利公司、长久物流德国公司签订了2018年战略合作协议。
谈起蓉欧快铁,波兰罗兹省省长斯特皮恩有一种“老朋友”的亲切,“4年前开通的蓉欧快铁连接了四川和罗兹,两省的关系正像蓉欧快铁一样稳步向前。”对于未来的发展,斯特皮恩有更多期望,“罗兹的地理位置决定了它是一个交通枢纽,未来会是物流枢纽,促进中国同波兰和欧洲的经贸合作。”
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