青白江新闻:格局之变产业之变

摘要:中国（四川）自由贸易试验区成都青白江铁路港片区的成功挂牌，让我区这片不沿边、不靠海的内陆盆地，一举跃升为对外开放的改革高地和战略前沿。

　　中国（四川）自由贸易试验区成都青白江铁路港片区的成功挂牌，让我区这片不沿边、不靠海的内陆盆地，一举跃升为对外开放的改革高地和战略前沿。

　　重大机遇催生全新格局。自贸区建设的全面展开，搭建起了战略转型的大平台，赋予了一系列先行先试的大好政策。这一机遇用好了、把握好了，我区将迎来全新的发展天地。去年，我区顺势而为，抢占先机，围绕产业布局，提出构建“1+3+6”空间发展格局，确保在新一轮格局竞争中赢得主动和优势。

　　成都国际铁路港——枢纽效应日益凸显

　　长虹直达布拉格、吉利直达明斯克、沃尔沃直达比利时根特……在过去的一年，越来越多的“川货”搭乘蓉欧快铁走向世界。在3月29日举行的中欧班列（蓉欧快铁）2018年春季项目推介暨交流会上，记者获悉，从4月开始蓉欧快铁将测试运行国际精品班列，7月步入稳定运行，届时每周将有1-2列精品班列从成都直达波兰罗兹，每周各有1列分别直达纽伦堡、蒂尔堡。精品班列最大特点就是运行时间更短，较公共班列运行时间减少大约2天，最快不到10天就可以抵达波兰。另外，成都国际铁路港的粮食进境指定口岸预计在今年上半年建成通过验收，届时欧洲产的粮食将搭乘蓉欧快铁直接入境至成都。

　　蓉欧快铁的稳定运营，让国际间的货物运输往来日渐频繁，成都国际铁路港枢纽效应越来越凸显，给我区构建临港生产性服务业生态圈提供了强大支撑。“我区不仅仅是物流中心和物流通道，而是要最大化发挥铁路港枢纽效应，依托强大物流基础做强做好做活商贸，让更多的跨境电商、供应链、金融服务、国际贸易企业落户在这片土地上，让青白江成为内陆亚欧门户、铁路门户枢纽、经济发展高地。”港管委相关负责人表示，不到一年的时间，远洋国际冷链产业园、苏宁智慧物流、宝供（成都）粤港澳商贸物流枢纽等总投资超过93亿元的12个现代物流及供应链管理优质项目已签约入驻成都国际铁路港。