摘要:6月5日，苏州—成都的冷链测试班列发车，冷链柜长48尺，载重28吨，历经42小时到达成都国际铁路港。
今后，单个冷柜运输仅能依靠公路的传统模式结束了。6月5日，苏州—成都的冷链测试班列发车，冷链柜长48尺，载重28吨，历经42小时到达成都国际铁路港。520元/吨的运输费用也比公路降低了30%。
“以往进口肉类（普通肉类）到达上海苏州以后，经公路运输到达成都，运输费用大概是750元/吨，测试班列开通之后，门到门的运输价格只需要520元/吨，时间基本持平。”自贸通公司相关负责人介绍。
此趟班列的成功测试，打通了进口肉类（普通肉类）到达内陆铁路运输的“最后一公里”，为下一步开展海铁路联运奠定了基础，有利于加快推动成都乃至四川的农业发展和新旧动能转换。
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