二是推进国际班列市场化运营。重点扩大蓉欧国际班列覆盖面，不断丰富班列开行产品、优化运行线路、深化集拼集运等措施，进一步提升班列运营质量、服务水平、竞争能力和品牌优势，确保在国内开行城市中继续保持领先地位。首先是建立细分市场的产品体系，提供定制化服务，为培育和支持本地产能、贸易转移客户，设计定制化班列产品，提供包含贸易、金融、物流供应链在内的多样化物流产品，提高物流增值服务水平。其次是优化市场销售报价体系和订舱及集装箱管理流程，对班列站到站的基本运价、开行列数、分线路补贴额度进行控制和考核，形成销售订舱操作的优化方案及班列集装箱管理优化方案，有效提升运输时效性，持续提高国际班列重载率和服务水平，降低运营成本。
三是创新国际班列营销服务机制。首先是全面推进集贸易服务、物流服务、金融服务为一体的多式联运“一单制”服务体系建设，与钦州港合作推进“一单制”海铁联运项目，创新中东-钦州-成都的海铁联运“一单制”新模式。其次是推进中欧班列集拼集运模式常态化运行。与中铁多联、乌鲁木齐铁路局合作，加快推进集拼集运项目；同时加强与海关合作，实现舱位共享、代码共享、资源共享、通关便利，促进和提升班列重载率。摘自《成都日报》
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