青白江新闻:中欧班列（成都）开行总量率先达2000列(2)

　　南向着重打造蓉桂陆海通道，稳定运行经广西钦州联通东南亚、澳新、中东的铁海联运班列和经广西凭祥至越南河内的跨境铁路班列，适时开通经云南至东盟国家的泛亚班列，依托泛亚西线连接缅甸皎漂港，打造进出印度洋孟加拉湾最近的铁海联运通道，形成东中西三大泛亚铁海联运大通道。

　　北向稳定开行经二连浩特直达蒙古、俄罗斯、白俄罗斯的国际铁路运输通道，有效覆盖独联体国家，对接中蒙俄经济走廊。

　　推行“520”模式

　　班列运营更加高效优质

　　2018年，成都中欧班列坚持“稳定数量抓质量”的思路，以提升班列开行品质与服务为主导，推出公共班列、精品班列、定制班列三大产品服务体系，努力提升班列服务质量，推行“520”服务模式，坚持敞开五种受理渠道、两个小时反馈、零投诉的服务质量要求，优化线上线下一体化运营机制，组建包括需求受理、方案制定、价格测算、风险控制等功能为一体的客服中心服务团队，提升班列服务水平。建立重点客户、重点项目营销管理办法，建立针对重点客户的快速反应、快速决策机制。从运价政策、运力保障各方面制定针对大客户的支持策略，建立与大客户的长期战略合作伙伴关系。

　　在市区两级政府、中国铁路成都局集团有限公司支持下，成都组建港投集团，整合铁路港原有班列公司、陆港公司、自贸通公司，建立市场化运营机制，实现班列开行与口岸服务、融资、建设等高效协同，推动班列运营更加高效优质。

　　强化运营模式创新

　　通道辐射带动逐步增强