青白江新闻:“大动脉”货源不断优化

摘要:

　　俄罗斯巧克力和巧克力糖果因为味道香醇，深受中国市民欢迎。据资料统计显示，今年第一季度，中国占俄罗斯巧克力糖果出口的22.5％。截至12月27日，俄罗斯巧克力糖果产品出口总量与去年相比增长45％，达8200万美元。中国已成为俄罗斯巧克力进口第一大国。

　　而这背后，有中欧班列（成都）的贡献。它让越来越多的“中国制造”走出国门，也让更多优质的海外产品走进中国的千家万户，为“一带一路”建设提供了有力的运力保障。

　　近日，记者从港投集团获悉：截至12月23日，今年成都国际班列累计开行2508列（其中中欧班列1510列），同比增长153.6%，综合重载率77.4%，继续保持了开行量全国第一的领先地位。

　　俄罗斯巧克力糖果搭乘中欧班列（成都）来到中国
　　成都国际铁路港成为全国首个打通中俄铁路冷链运输的口岸

　　2017年11月14日，由丰厚国际贸易（上海）有限公司进口的俄罗斯巧克力糖果首次搭乘中欧班列（成都）来到中国，成都国际铁路港也因此成为全国首个打通中俄铁路冷链运输的口岸。为此次俄罗斯巧克力糖果进口“牵线搭桥”的是成都轩鑫供应链管理有限公司。

　　“以往俄罗斯的巧克力和巧克力糖果来到中国，运输方式一般为汽运，一个40尺的标箱，运费大概是10万元人民币。采用铁路冷链运输后，每个标箱的运费要少3万元左右，在运输时间差不多的情况下，大大减少了企业的物流费用。”该公司销售总监孙国一说。

　　除了运输群众最喜欢的巧克力等休闲食品外，2019年公司将在对俄冷链运输上迎来更大发展。据孙国一介绍，2019年俄罗斯将对中国开放鸡肉出口，公司目前已与莫斯科和明斯克签订了鸡肉出口协议，两个地方的鸡肉出口量叠加起来每天将达到160个标箱，这将成为明年公司的工作重心。

　　中欧班列莫斯科回程班列常态化运行
　　成都占有通过中欧班列从莫斯科出口到中国货物的70%以上

　　中欧班列莫斯科回程班列从明斯克、莫斯科经新西伯利亚、托木斯克、蒙古，在二连浩特或满洲里入境，最后抵达成都，全程18天左右。

　　“公司自2017年开始专注于中欧班列莫斯科回程班列的组织实施，班列主要产品有各种纸类、葵花籽油、锅炉等。从最初的1-2个标箱，到今年初的几个标箱，再到最近三个月的每周2-3列满载，已经实现了常态化运营，为客户资金回流、班列预定提供了便利。”孙国一说。

　　据悉，传统从俄罗斯进口商品到国内，一般货物经圣彼得堡或新罗西斯克两大海港,经海运到达中国上海等沿海港口城市，再经铁路或者海运分拨到全国各地，时间大概需要两个月，而莫斯科回程班列开通以后，全程时间加起来不超过20天。

　　班列的常态化运行，使越来越多的企业青睐于此条线路。孙国一说，目前，成都占有通过中欧班列从莫斯科出口到中国货物的70%以上。根据客户需求，2019年公司将开通叶卡捷琳堡直达成都的班列，初步计划每周一班。

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