为吸引社会资本参与城市停车设备树立，，缓解成都中心城区停车难和交通拥挤成绩，11月4日，成都市建委起草了《关于加强中心城区停车设备树立治理的实施意见(征求意见稿)》，并向社会公开征求意见。依据意见，未来成都将建设以配建停车为主、路外公共停车为辅、路内停车为补充的停车系统构造。同时，以ppp方式激励社会资本参与停车设备树立和经营治理。
激励社会资本参与停车场树立治理
依据意见，成都中心城区(成都高新区()和锦江区(微博)、青羊区()、金牛区、武侯( )区、成华区())将依照分区域、分时段差异化的布局配置停车设备，正当确定停车规模。同时，在激励按标准过度超前超额树立配建停车设备的同时，逐步缩小路内停车设备。
在添加停车泊位供给方面，成都将加大公共停车设备树立力度，重点推动企事业单位、学校、医院、旅行景点、冷落商业区内部及周边停车设备树立，疏导土地利用权人投资树立停车设备，激励停车设备产权人对既有平面停车场停止改扩建，激励名目树立业主超额配建停车泊位，推动既有停车资源开放共享。
为创新投资经营形式，此次征求意见稿还顺便指出，将使用政府和社会资本合作(PPP)形式，经过政府补贴等方式，激励社会资本参与停车设备树立和经营治理。其中，依照布局点位实施无奈完成投资收益的公共停车场，经市政府赞同，可由市级全资国有平台公司投资修建并经营，市级财政依据名目投资运营情况给予经营补贴等。
新规：可充电泊位数 不低于20%
在停车位硬件设备方面，本次意见也做出明白要求。其中，新建、改扩建的停车设备装置充电设备的泊位数不低于总泊位数20%，且预留树立装置条件的泊位数不低于总泊位数50%;新建、改扩建的停车设备均应装置智能停车信息系统并预留数据接口;新建、改扩建的大型停车场应按规定配建洗车设备。