在土山岗隧路线段的下坡处，每隔25米就有一个红黄色转换闪动小灯柱，大约60厘米高，，在浓雾中十分显眼。灯柱为黄色，每当有车通过，就转换为红色，车行驶过后由恢复成黄色。
系统开发企业担任人高清华说，这就是雾天平安行车防撞预警系统，它可以依据依据不同的天气情况采取不同的应急预案。在路线能见度降落到300米以下或出现雨雪天气，该系统就会主动启动车距预警，高速公路两侧波形护栏立柱上的警示灯灯光色彩将停止转换，揭示后方能否有车辆。司机假设看到黄灯的话，就证实和后方的车平安车距是足够的，假设看到红灯的话就示意和后方的车距离比较近，需求保持一个平安距离。
留意了！一旦看到红灯和黄灯，都要减速慢行，尤其是看到红灯，便已经象征着和后方车辆的车距很小，要连忙减速停车张望。
10条高速公路已装置
记者了解到，我省目前已在成都绕城、雅西、达陕、巴达、成南、纳黔、成乐、广巴等10条高速公路装置了雾天平安行车防撞预警系统。今年，将在成乐、绵广等车流大的高速公路上大面积推行，有效避免或升高车辆冲出车道、多车追尾等特大恶性交通事变的发生。
随着更广范围的部署，该系统还将为高速公路管控提供数据支持，所采集到的各类气候、交通数据为未来的大数据剖析、灾害预防及路线养护提供支撑，完成高速因雾封闭、解除的提早预警，以及结冰路段的平安警示。
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