为着力服务群众、改善民生,2015年我区新开行10条小公交线路,实现全区“镇镇通”小公交,解决各村社区与镇街道的公交连接。2016年及2017年又对区内各乡镇、村组、园区的调研情况,拟定了乡镇、园区“微循环”公交及“村村通”规划初步方案,2017年4月于新民镇试点“村村通”线路,已实现新繁镇、石板滩镇、清流镇、木兰镇部分村(社区)线网覆盖,后期将逐步对符合公交开行条件的乡道、村道、各行政村的聚集点以及园区,开行“村村通”和“微循环”公交。
以时间为尺,既能度量过程,也能标记成果。自2013年小公交在我区开通以来到现在,五年时间里全区小公交涉及番号K字头、Q字头、T字头、D字头、L字头共计配车台数152台,路线共计29条。目前基本实现全区“村村通”公交,构建了以大公交连接城乡、小公交延伸末端的全域公交体系。
今后我区还将进一步优化公交线网布局,形成“快、干、支、微”的公交线网。
乡镇交通变化 大家说
路虽不长但直通家门口
“对于我们这些住在村里的人来说,以前在镇上打工,总会因为通村路很烂,时间花费大不愿意往家跑。现在路修好了,回家的距离虽然是一样的,但是时间真的节约了很多。现在上着同样的班,但天天都能回家住。” (宋要赢)
车虽小作用却很大
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