王万俊表示,检测造假是这次立法中非常看重的一点,“以前有些人检测不过关,就开到周边的维修厂,与检测机构‘勾兑’一下,本身不过关的车就轻松过关了。对此,我们也做过专项的整治,也在整治中查处了一些案件。”王万俊说,对于这个问题,《办法》专门“量身定做”了规矩,对机动车的所有人、检测机构、维修机构的规范及处罚,在《办法》中都有明确的规定。
西华大学教授曾东建说:“一些车检测不合格后,车主就会花200块去换一个三元催化器,检测过关后又换上原来的催化器,针对这种情况,或许以后我们就会对三元催化器进行登记,汽车生产中做到一车一三元催化,来杜绝这种行为。”此外,还可以利用网络技术,例如安装GPS监控,上传车辆实时排放量进行监控。
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机动车排放检验机构有伪造排放检验结果、出具虚假排放检验报告等行为的,将面临10万元以上50万元以下的罚款。情节严重的,将被撤销资质认定证书。机动车所有人以弄虚作假等方式通过机动车排放检验的,将面临5000元罚款。
黄杨敏
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