新都新闻: 渝贵铁路1月25日开通 成都3.5小时到贵阳 8.5小时到广州

春运越来越近，抢票大战正火热，不少人惊呼，成都到重庆每天几十趟列车，车票居然售罄了？还能不能买到票？

1月18日，记者从中国铁路总公司了解到，重庆至贵阳铁路（简称“渝贵铁路”）将于本月25日开通，由成渝高铁顺接渝贵铁路，今后从成都到昆明、贵阳、广州、南宁、长沙等地将开行动车组。其中，成都3.5小时可抵达贵阳，7小时可到昆明8.5小时可到广州。今日上午9点，12306网站将正式预售上述线路车票。

桥隧比75%

渝贵铁路25日正式开通

听到渝贵铁路即将开通的消息，不少人犯了嘀咕：重庆到贵阳不是早就通了铁路么？怎么又开通？

解释一下，本次开通的渝贵铁路，准确来讲，应该叫“重庆至贵阳铁路扩能改造工程”，是在原有铁路的基础上升级改造而成。

渝贵铁路从重庆西站引出，向南经綦江、遵义、息烽，终到贵阳北站，全长约347公里。全线新建重庆西、珞璜南、綦江东、赶水东、桐梓北、桐梓东、娄山关南、遵义、龙坑、遵义南、息烽、修文县等12个车站。

渝贵铁路共新建桥梁209座、隧道115座，桥隧比约为75%，其中全线重点桥隧工程包括：新白沙沱长江六线特大桥、夜郎河特大桥、天坪隧道、新凉风垭隧道等，是一条具有山区特点的快速铁路。

18日，记者从铁路总公司了解到，目前渝贵铁路已达到了按设计速度目标值开通的条件，将于1月25日正式开通。

动车普速共线

四川南下出海新通道

和成渝高铁、西成高铁不同，渝贵铁路开通后最快时速200公里，这是一条动车、普速共线的铁路。简单来说，这条铁路既跑动车，也跑普速列车。

由于渝贵铁路动车、普速共线运行，涉及车型多，开通后上线运行的车型有CRH380、CRH2A、CRH3C等动车组，以及25G、25T等各型普速客车