成都全市人口2054万,副省级城市排第一,全市汽车保有量480万辆、高居全国第二,城市交通面临严峻考验。2017年起,成都市委、市政府实施“三治一增”重大决策,成都市交管局以提升城市交通承载力为支撑,以发展绿色低碳交通为牵引,深入实施科学治堵,在建地铁里程超过400公里,在占道施工折减道路资源近20%的巨大压力下,确保我市交通拥堵指数同比下降9.15%,实现城市交通拥堵指数、排名的持续下降。
在巨大压力下,如何破解交通拥堵城市病?成都市交管局相关负责人表示,坚持用“以绿定行、规划统筹、静态提质、智慧交通”等公园城市理念,积极构建三网融合、智慧安全、高效便捷的超大城市绿色交通体系,通过智慧治堵、工程治堵、依法治堵三大路径,全力推进科学治堵。
智慧治堵
“蓉e行”交通众治市民从旁观者变成了参与者
成都交警树立“大数据”思维,积极探索“互联网+交通管理”新模式,初步实现了用数据决策、用数据管理、用数据创新。
在城市交通治理中,“蓉e行”的出现带来了改变,让普通市民从旁观者变成参与者。市民王女士今年国庆大假乘车出游,途经绕城高速时出现短暂拥堵,个别车辆图方便从应急车道上疾驰而过。看到这一幕后,王女士立即拿出手机拍下车辆违法行为的视频,并上传至“蓉e行”进行举报。随后,交警在后台对视频进行审核确认后,对违法人员进行处罚。
去年7月,成都交警在全国首创推出了“蓉e行”交通众治公益联盟平台,提供了交通违法举报、交安设施故障报告、交通组织优化建议、私家车停驶申报等多项功能,市民通过手机操作就能方便应用。
黄杨敏 标签:社会...
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