新都新闻: 有轨电车预计年底开通 “丁丁猫”升级归来

有轨电车调试运行

车厢内部

上个世纪，凤凰牌自行车还没有走进寻常百姓家的时候，无轨电车是成都人最主要的交通工具之一，穿过热闹的人民北路、驶入繁华的天府广场，从北到南，从西到东。电车叮叮作响，头顶连着的电线又如同蜻蜓，于是成都人又叫它“丁丁猫”电车。

而关注城市轨道的市民们应该知道，“丁丁猫”又要重上街头了。

日前，成都第一条有轨电车线路——蓉2号线首开段进入了动车调试阶段，在郫都区的合信路站和晨光站之间往返运行，预计今年年底可以开通运营。昨日上午，成都商报-红星新闻记者去“抢鲜”体验了一盘。

站台

设置安全屏蔽门

有轨电车蓉2号线，是成都市首个“一起点两终点”的轨道交通项目。该线路呈Y形布局，线路全长约39.3公里，其中首开段起于天润路合信路站，终于郫温路晨光站，全长13.7公里，共12个车站，通过38个路口，线路由电子科大沿线经时代天街、华为、富士康、菁蓉小镇等到达郫都区。

昨日上午，记者来到了晨光站。可以看到有轨电车的站台设置和目前成都的二环快速公交很相似，位于道路中央，并都设置了安全屏蔽门。另外记者在现场看到，站台上的站名、上下客区域等导视信息都已完备，站台的电子显示屏也已经可以回答“下列车还有多久到”等信息。

但据成都地铁运营有限公司运营三分公司安全分部副部长张伟介绍，因为电车还在调试阶段，所以目前显示的行车间隔、首末班车时间还不是最终的。

电车

“落地窗”“大肚子”