什么是“绿巨人”?
“绿巨人”学名叫时速160公里动力集中复兴号动车组,其外观继承了传统绿皮车元素:以国槐绿为底色,以黄色为色带,被网友亲切地称为“复兴号版绿皮车”。
与传统绿皮车相比,“复兴号版绿皮车”的座椅椅背可调节,座椅间距也大了不少。其内部服务设施与既有动车组基本一致。“绿巨人”的动力集中在列车头部或尾端的动力车上,开起来是前拉后推,适用于所有的普速电气化铁路,且马力比以前更强劲。1月初,“绿巨人”在北京、上海、杭州、云南等地陆续上线运营,意味着我国一些普速线路进入动车时代。
10日14点41分,从成都东开往兰州的第一趟动车——D764次动车组缓缓驶出成都东站B2站台,经过6小时52分钟的飞驰,列车于21点33分抵达兰州,这标志着成都、兰州两地有了动车直连。
承担此次成都至兰州运营任务、时速160公里的CR200J型复兴号动车组,因其绿色涂装,又被昵称为“绿巨人”。与此前两地间最快的K856次列车相比,其运行时间压缩了4小时27分。
首开
动车
两地间每天运行一对二等座票价230元
10日零时起,兰渝线增开兰州-成都东D764/761、D762/763次动力集中复兴号动车组“绿巨人”1对,经由兰渝、达成、宁蓉线运行,成都东站立折,每天运行一对,全程运行时间分别为6小时50分,6小时52分。
两年前,成都、兰州之间的铁路旅行时间尚需20小时以上。直达动车的开行,将两地铁路旅行时间缩短至7小时以内。
在票价方面,“绿巨人”一等座票价为366元,二等座及站票价格为230元。与目前开行的成都-兰州K字头列车票价相比,成都至兰州的二等座票价略高于K字头列车的硬卧票价(194元)。
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